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民航黑屏订机票方法步骤，详细点的嘛！民航黑屏订机票方法步骤！谢谢！．订座系统：包括代理人分销系统（CRS），航空公司系统（ICS），离港系统，货运系统
三个大型主机系统为支持的发展格局。
二．系统注册
1．进入系统：DA：查看是否输入营业员工作号
2．进入营业员工作号SI 格式：SI：工作号/密码/级别
例：工作号为1111，密码为123A，级别41的营业员准备进入系统。
〉SI：11111/123A/41
3．退出系统SO
4．密码的修改AN 格式：旧保密号/新保密号
例：假定有工作号11111，原保密号为123A，现欲改为888F。
（1） 进入系统： 〉SI：11111/123A/41
（2） 用AN指令进行修改：〉AN：123A/888F
（3） 退出系统：〉SO
（4） 重新进入系统：SI：11111/888F/41
三．航班信息查询指令
（一）航班时刻显示SK：查询一城市对在特定周期内所有航班的信息，包括航班号、出发到
达时间、舱位、机型、周期和有效期限。
格式：SK 城市对三字代码/ 日期/ 航空公司二字代码/ 舱位
例1：查询15OCT前后三天的一周时间内上海到深圳的航班时刻
〉SK：SHASZX/15OCT（航空公司二字代码和舱位可省略，表示查询所有信息）
12OCT（MON）/18OCT（SUN）SHASZX
2 FM373 SHASZX 0830 1035 757 0 M 31MAR26OCT FAYIHKLMTEVUQGW
以上显示信息中，分别为序号、航班号、航程、出发到达时间、机型、经停点、餐食、期限
和舱位。
例2：显示以今天为中心前后三天之内北京到上海的航班信息
〉SK：PEKSHA
例3：显示14OCT前后三天从北京至长沙的MU的F舱的航班
〉SK：PEKCSX/14OCT/MU/F
例4：显示10OCT前后三天北京到巴黎的直达航班
〉SK：PEKCDG/10OCT/D
（二）座位可利用情况显示AV——查询航班座位可利用情况，及其相关航班信息，如航班号
、舱位、起飞到达时间、经停点等。
格式：AV城市对三字代码/ 日期/ 航空公司二字代码/ 舱位/ 座位数
例1：显示10OCT的PEK到SHA航班座位可利用情况
〉AV：PEKSHA/10OCT（航空公司二字代码和舱位等可省略，表示查询所有信息）
10OCT00（TUE）PEKSHA
7+ FM106 PEKSHA 1815 2050 757 0 M DS# FA AS Y6 IS HS*
以上显示信息中，分别为序号、航班号、航程、出发到达时间、机型、经停点、餐食、存取
级别标识、舱位和座位可利用情况标识。
※ 座位可利用情况标识：
A 可以提供9个以上座位
1-9 可以提供1-9个座位，这种情况下系统显示具体的可利用座位数
L 没有可利用座位，但旅客可以候补
Q 永久申请状态，没有可利用座位，但可以申请（HN）
S 因达到限制销售数而没有可利用座位，但可以候补
C 该等级彻底关闭，不允许候补或申请
X 该等级取消，不允许候补或申请
Z 座位可利用情况不明，这种情况有可能在外航航班上出现
例2：显示指定日期某航班的所有舱位
〉AV：C/航班序号或〉AV：FM101/1DEC
例3：显示指定日期直达航班
〉AV：PEKCAN/1DEC/D
*（三）航班经停点及起降时间显示FF：查询航班的经停城市，起降时间和机型。
格式：FF：航班号/日期
例：查询9OCT的FM203航班
〉FF：FM203/9OCT
SHA 1350 737
XIY 1600 1640
XNN 1750
*（四）票价查询FD——查询国内航空公司国内段票价。
格式：FD城市对三字代码/ 航空公司二字代码
例：查询从上海到广州上航当前的票价
〉FD：SHACAN/./FM
FM FA 1880.00 3760.00 18AUG00 CNY
FM YA 1250.00 2500.00 26OCT97 CNY
FM FB 1650.00 3300.00 01JAN02 CNY
FM YB 1100.00 2200.00 01JAN02 CNY
注：“.”表示当天 “+”表示明天 “-”表示昨天
以上显示信息中，分别为航空公司代码、舱位级别、单程票价、来回程票价、有效期、币种
。
（五）CNTD指令
1.查询城市信息
（1）用城市名称查询城市三字代码
格式：CNTD：T/ 城市名称
例： CNTD：T/ SHANGHAI
（2）用城市三字代码查询城市名称
格式：CD：城市三字代码
例： CD：SHA
2．查询国家信息
（1）用国名二字代码查询国家名称
格式：CNTD：C/ 国名二字代码
例： CNTD：C/ CN
（2）用国家名称查询国名二字代码
格式：CNTD：N/ 国家名称
例： CNTD：N/ CHINA
3．查询航空公司信息
（1）用航空公司二字代码查询航空公司名称
格式：CNTD：D/ 航空公司二字代码
例： CNTD：D/ CA
（2）用航空公司名称查询航空公司二字代码
格式：CNTD：M/ 航空公司名（部分或全部）
例： CNTD：M/ AIR CHINA
四．旅客订座记录
（一） 什么是PNR——PNR是旅客订座记录，即PASSAGER NAME RECORD的缩写，它反映了
旅客的航程，航班座位占用的数量，及旅客信息。
（二）PNR中指令的说明
1.姓名组——NM
格式：﹥NM：该姓名的订座总数 旅客姓名 （特殊旅客代码）
例1：英语（拼音）姓名的输入
﹥NM1ZHU/QI1REINHARD/HAETT1STEFAN/PLETZER
例2：中文姓名的输入
﹥NM1赵宜明1钱海良1孙家浩
※说明：
（1） 姓名输出的顺序是按照姓氏的字母顺序排列的；
（2） 订国内票，旅客姓名可输入中文或英文姓名。而订国际票，旅客姓名必须输入英文
姓名。
姓名组的修改：
格式：﹥旅客姓名的序号/所需修改的旅客人数 旅客姓名 （特殊旅客代码）
2.航段组——SD
格式：﹥航线序号 舱位等级 行动代号 订座数
例：航班可利用状态显示如下：
﹥AV：SHAPEK/+
30SEP（WED）SHAPEK
1 FM101 SHAPEK 0800 1000 757 0 DS# FA YA IA HA LA MS ES
订FM101航班F舱一个座位：﹥SD 1F/1
※行动代码：
RR——直接出票 PNR中显示——RR
NN——申请 PNR中显示——HN
LL——候补 PNR中显示——HL
/人数——订座 PNR中显示——HK
3.联系组 ——CT
格式：﹥CT 城市代码/自由格式文本 旅客标识
例：旅客联系电话SHA62558888-6848 李小姐
﹥CT SHA62558888-6848 LIMS
4.出票号组——TK
出票类型：
（1）未出票：即PNR中输入出票时限——TK：TL
格式 ﹥TK：TL/时间/日期/出票部门
例： ﹥TK：TL/1200/06OCT/SAL005
（2）已出票：输入票号——TK：T
格式 ﹥TK：出票类型/完整票号
例： ﹥TK：T/7742203752149
（票号说明：13位票号，即3位的航空公司客票代码和10位的票号）
* 5.备注组——RMK
格式：﹥RMK 备注组类型 自由格式文本/旅客标识
（1）儿童、婴儿出生年月
例：RMK Pn IS CHD，BRON IN 98-2-15；
或 RMK THE PSGR WITH ONE INF WANG/XIAO 00-5-10
（2）随行
例：RMK THE PSGR TRVL WITH PNR×××××
（3）代理人信息
例：RMK ××CLAIM BOOK TKT TRL××××MS.×
（4）机场取票
例：RMK TKT AT APT.
（5）金卡、革命伤残号
例：RMK GOLD-CARD8100000000
（6）联运国际航班中2个RMK （见国际航线定座）
6.特殊服务组——SSR
格式：﹥SSR 服务类型代码 航空公司代码 行动代码 需要该项服务的人数 航段 自
由格式文本 旅客标识 需要该项服务的航段序号
例：为第二旅客订无盐餐食。
﹥SSR SPML CA NN1 SHASZX 1425 Y 12DEC NOSALT/P2
常用：
*（1）外航儿童婴儿出生年月和师生票说明；
*（2）境外航空公司国际票定座申请；
*（3）国际（内）航班确认；
（4）常旅客号输入
格式：SSR FQTV FM（CA） HK/FM（CA）常客卡号/旅客标识
例：SSR FQTV FM HK/FM8000041541/P2
*（5）特殊服务及特殊餐食(目前上航只受理素食、伊斯兰餐、儿童餐及婴儿餐，对于其他
特殊餐食需经公司食品科同意方可受理)
7. *其他服务信息——OSI等项
格式：﹥OSI：航空公司代码 自由格式文本/旅客标识
例： 第三个旅客为VIP，为它建立OSI项
﹥OSI FM VIP GAN/FUXI SHI ZHONGGUOKEXUEYUANYUANSHI/P2/TCP3
常用：传送票号
常用代码：VIP
*（三）PNR的生效
在修改或建立新的PNR时，用封口指令@，使修改或建立的PNR生效。
格式：@ 选择代码
※选择代码 @K——将KK、KL、或TK变为HK；
将UU、US或TL变为HL；
PNR中的任何航班更改标识（闪动的S、P、C）或航班信息标识（闪动的I）将被抹去。
@I——航段不连续
有航班变更标识
*（四）PNR的还原
在修改PNR的时候，如果封口之前发现所做的修改不对，可以使用IG指令将PNR还原成未修改
的样子。
格式：﹥IG
*（五）PNR的提取
每个订座记录在封口后都有一个记录编号，它是由5位数字或字母组成，计算机系统随机给
出的。
1. 根据记录编号提取：﹥RT：XXXXX
2. 根据旅客姓名提取：﹥RT：姓名/航班/日期 例：RT：ZHANG/FM103/10DEC
3. 根据旅客名单提取：﹥ML：选择项/航班号/日期
﹥RT：序号
4.根据航空公司记录编号提取PNR：﹥RRT：V将所要提取的PNR显示在屏幕上
﹥RRT：OK使PNR在CRS系统生成，并生效
格式：﹥RRT：V/记录编号/航班/日期
﹥RRT：OK
如果旅客在ICS系统直接生成PNR，则在CRS中没有相应记录。这种情况下代理人如果想提取
该记录，需要使用RRT指令。
5.查看PNR完整的内容：﹥RT：C/XXXXX 或﹥RT：XXXXX 和 ﹥RT：C
6.查看PNR的历史部分：﹥RT：U1
*（六）PNR的修改及取消
对PNR的修改，有以下两种：
1．除姓名组外的其他项，可以用“XE：序号”先取消，然后再增加新的内容。
2．姓名组要使用类似“1/1ZHANG/HANG”这样的方式。
若要取消完整的PNR，则提取PNR后，做“XEPNR@”，这条指令可以将整个PNR取消。取消之
前应先将该记录RT出来，确定要取消后，即可做该命令。一旦取消，订座记录不能再恢复。
*（七）其他指令
1.到达情况不明航段的建立（SA）
格式：SA 城市对三字代码
2.不定期航段（OPEN）的建立（SN）
格式：SN：航空公司代码/舱位/城市对
3.机上订位的指令（ADM、ASR）
格式：ADM：序号 ←PNR中航段所在序号
ASR：序号/航段/机上座位号
*五．特殊旅客PNR建立
1.VIP旅客
格式：AV城市对
SD序号 舱位/HK（RR）人数
NM1姓名VIP
CT 电话 联系人
T：TL 时限/日期/SAL003（或TKT票号）
OSI FM VIP 姓名 SHI XXXXXX（身份）/TCPN
@
2.无成人陪伴儿童
格式：AV城市对
SD序号 舱位/HK（RR）人数
NM1姓名（UM 年龄）
CT 电话 联系人
T：TL 时限/日期/SAL003（或TKT票号）
SSR UMNR FM NN1 航段 航班号称 W 日期 UM 年龄/Pn 自动生成
RMK THE PSGR IS CHD，BORN IN 年-月-日
@
3.地区航线（澳门台北或澳门高雄票）
格式：AV SHAMFM
SD序号 舱位/HK（RR）人数
AV MFMTPE（或MFMKHH）
SD 序号 舱位/NN（LL）人数
NM1姓名 必须按护照英文名输入
CT 电话 联系人
T：TL 时限/日期/SAL003（或TKT票号）
SSR OTHS GE（BR）THE PSGR TEL 电话 联系人
SSR OTHS GE（BR）TL 时限/日期/SAL003（或TKNO票号）
@
注意：必须在后段承运人同意的情况下方可承运。
4.国际航线
格式：AV 城市对(1) 附加国内上航航段
SD序号 舱位/HK（RR）人数
AV 城市对(2) 需订国际航段
SD 序号 舱位/NN（LL）人数
NM1姓名 必须按护照英文名输入
CT 电话 联系人
T：TL 时限/日期/SAL003（或SHA483）
SSR OTHS 承运人 THE PSGR TEL 电话 联系人
SSR OTHS YY TKTL 时限/日期/SAL003
RMK NON-ENDORSABLE，NON-REROUTABLE
RMK TKT ISSUE ONLY SHA484 SITI
@
5.团队旅客
格式：AV城市对
SD序号 舱位/NN人数
GN 人数团队名称
CT 电话 联系人
T：TL 时限/日期/SAL003
@
五．目前与上航联运的地区/国外航空公司
主要航空公司如下：
港龙（KA） 复兴（GE） 长荣（BR） 澳航（NX） 全日空（NH）
汉莎（LH） 荷航（KL） 维珍（VS） 土耳其（TK） 加航（AC）
韩亚（OZ） 新航（SQ） 美西北（NW） 美联航（UA） 华航（CI）
车牌鲁ⅤU1K00什么含义？
车牌号鲁V是山东省潍坊市。”鲁“是山东省的简称，山东省的车牌号有鲁A济南，鲁B青岛，鲁C淄博，鲁D枣庄，鲁E东营，鲁F烟台，鲁G潍坊，鲁H济宁，鲁J泰安，鲁K威海，鲁L日照，鲁M滨州，鲁N德州，鲁P聊城，鲁Q临沂，鲁R菏泽，鲁S莱芜，鲁U青岛补增， 鲁V潍坊补增等等。
机动车登记机构代号字符位数为2位，分别由汉字和英文字母组成，汉字是各省、自治区、直辖市的简称，英文字母是车辆管理所的代号。
号牌编号字符位数为5位，即从00001～99999，编号超过10万时，就由A、B、C等英文字母代替，A代表10万，B代表11万，C代表12万，最后一个字母及Z代表35万。
汽车类号牌号码的机动车登记机构代号位于号牌上方正中，汉字和英文字母横向排列，摩托车类号牌号码为左右结构，左侧是机动车登记机构代号，右侧是号牌编号。
汽车号牌是准许汽车上道行驶的法定凭证，按照《道路交通管理条例》规定，汽车号牌与行驶证是准予汽车上道路行驶的法定证件。
正规车牌的字体是具有知识产权的独特设计的，视觉感受良好；伪造号牌的底色偏蓝或偏黄，字体整体较瘦或偏胖，或在字体拐弯处有异常。
海尔热水器EC6003-ME7(U1)预约1预约2是什么？这是热水器设置的两个时间段，比如，你习惯在早上的7点和晚上7点洗澡，这就是两个时间段，可以把早上7点设置成预约1，晚上7点设置成预约2。热水器会在这两个时间段提前加热，保证这两个时间段准时用上你认为合适的热水。
海尔es80h-ty3(5)u1的手机智能预约怎样设置在预约功能设置。设置方法。
1、首先设定海尔es80h-ty3（5）u1手机智能的洗衣程序（一般是标准洗），然后再放入衣服，在洗涤盒里放入适量洗衣粉。
2、关上门，预约功能按键选择洗衣完成时间，按启动键就可以了。
cad制图步骤图解Cad制图步骤
以下是画图总结的一些内容。
1.建立图层，包括图层名称、线宽、颜色、线型，如果没有需要的线型，单击“加载”按钮，可以先加载你所需要的线型，建立图中需要的所有图层。
2.确定表达方案，开始画图，选择要画线型的图层，一般是先画中心线，确定基准，然后依次画完不同线型的图形，必要时用修剪等的按钮来完成图形。
3.剖面线的添加。首先选择剖面类型，角度，比例，然后选择剖面。
4.尺寸标注，包括基本尺寸及基本公差，形位公差，粗糙度，剖面符号。
5.编写技术要求。
6.添加图框及标题栏，如果是装配图还有标注零部件序号及明细表
第一章 工作目标篇
我们为什么要画图
不管你是用什么软件绘制或表达，有些废话我必须强调一下：画图时要时时刻刻记住自己的目的是什么？图纸是一种直观、准确、醒目、易于交流的表达形式。所以我们最后完成的东西一定是能够很好的帮助我们表达自己的设计思想、表达一个规划师的观点，或者暴露一些我们想给大家展示的问题。
有了这个前提，我们就不难理解为什么大多数有价值的图纸其实是手绘的设计思路的原稿，因为它原始、纯粹、简洁，与设计者的脑袋更接近。
好的计算机绘制的图纸是什么样子的------？？？
鄙人认为：”“醒目、简洁、准确”（请大家体会一下排位次序）是好的计算机绘制图纸的标准。要让一套图纸保持大体风格统一，每张又有鲜明的特色。A3大小让人2米外轻度近视也能看见你要表达的主题内容，A1大小要让人在10米外灯光不足也能分辨个十之六七，不至于把工业区和居住区搞混淆,也不会把小学看成加油站。
要达到这个目的，需要有一些好的工作方法和习惯来支撑，无论是一个人搞定一个项目所有图纸还是一个工作小组合作，为了高效、高质量完成图面表达，都需要一些好的工作框架。
第二章 工作方法篇
作为项目负责人，必须作好三件事情 （每个都跟画图息息相关）：把握设计思路、控制图纸深度、明确工序分工。如果您是画图崽，碰到了一个疑似神仙大师的项目负责人（方案不做只吹，临汇报前一天通通搞定），那就有的你改的了
比方说是一个比较简单的控规，象这种情况不要花太多时间在后期photo身上，因为有的你改的。应当以完成cad总平面为第一要务，总平面要充分体现老板的疑似天才的设计思想，与老板多多交流cad的总平面，得到充分肯定后，大家以此为基础分开绘制相应图纸。
项目进行到每个阶段都对应不同的图纸深度要求。假如分为三个阶段：初步方案----初稿----会审稿，画图前我们会大致估计一下要出哪些图纸，不到会审稿我一般不出photo(哈哈，让甲方有一个渐入佳境的感觉，哇，您们的图纸越来越漂漂啦……)。初步方案我只出现状、分析图和总平面，初稿基本都有，但都是cad的，而且不带分图则。会审稿就用photo处理一下，带上花花稍稍的一些东西和分图则，ok啦。
在大家充分了解总体设计思路的前提下，画道路和总平面的人的水准基本决定了整个项目的进度和计算机绘制图纸的质量。项目改动最多的也是道路和总平面。因此，我们首先有如下的准备工作：
由道路或总平面（一般是我，因为我经常被项目负责人疑似很NB）制定标准文件（很厉害的标准文件哦）：
1、符合A3或A1长宽比的统一的图框，图框文件中必须命名好字体样式（text style）和标注样式(dim style)，强烈建议所有字体只用宋体，标题黑体！免得别人看见问号，为交流和打印增添麻烦。
2、统一割好的地形图，251号颜色。
3、严密的分层体系！！！
有人认为多此一举，我认为这是最关键最重要的最难的！！无数次我的大好青春被别人混乱分层的cad和psd文件所白白消耗，无数次我整理着毫无规律的电子文件。我不想过这样的生活了，下面我简单介绍一下我的尝试：
autocad没有什么图纸能够复杂过总平面，下面我以控规总平面为例：
大致思路：
第一规则：cad的分层顺序以数字开头第一队，以字母开头的第二队，以汉字开头的按汉语拼音排序第三队。
第二规则：图纸里的东西包括以下内容：字、标注、图框、河流及山体及用地的色块填充以及他们的线框，道路边线、中心线、规划界限行政边界或其他界限、分析性边界、色块，必须的不能删掉但可以冻住的辅助性线条。他们必须根据各自用途大致分布在相近的命名区域，名字必须容易选择（比方说二类工业用地我用M2,先把鼠标指向长长的复杂的层列表，键盘输入m就到啦M区了！！）
第三规则：层的命名规则要简单，明了，方便不同专业的人。大家都能够迅速理解，绝对不会误解。
利用以上规则，我设想了以下的命名方式：
a、0层不允许放任何东西，是做块用的！
b、有关要求大家一定优先看到的特殊的东西，比如地形图，在前面加0，保证这些层在层列表的最上方。dwg的地形图名字叫做0map,假如是外部引用的栅格图象，可以叫做0image。然后在0map层上插地形，在0image层上外部引用图象。统一的图框也可以叫“0图框”。
c、不同性质用地的填充以规范规定的英文名字开头。填充时一定要勾上Associative，一定要带线框（就是在hatch时点一下advanced----勾中retain boundaries）,这样计算面积和修改就好改了。有人把边界和填充分层，徒增大量层,没必要。用过滤器(filter,简写是fi)最后可以一下把填充和填充的线框轻易的分开，而且画图又不是每天算面积。比方说:行政办公用地层叫做"C1行政",商业金融业用地层叫做“C2商业”,消防站用地层叫做"U9消防站",公共停车场层叫做“S31停车场”。一般到分类标准的小类绰绰有余了，可以严格的把用地性质分清楚。本来我以前不带中文的，叫做“C1,C2”后来为了方便其他同事，加了简短的中文屁股。这样C类（公共服务设施）一看就是在一起，U类（市政基础设施）一看也在一串（U1,U21,U3……）爽啊，选择、开关层灯泡、修改都很方便，不会有遗漏，也不会有多余的东西干扰你！
d、道路边线（红线）、道路中心线
本来作为不是用地的东西，一定要单独排出来，不允许和用地混杂在一起。关键是从专业道路部门拿来的电子文件往往都是命名为“Rb”(Road boundaries)“Rc”(Road center),哎，我的能量有限，没有办法控制所有的技术部门，只好照搬不动啦！妥协的弊端就是他们会混在居住用地里面（一类住宅用地是R11）。本来我想把他们归入“线类”，一定要用"X"打头。
e、线类用“X”打头，因为根据国家规范，用地代号最大的到仓储用地“W”,为了有序的编排不同的图纸元素，线（谐音X）的东西排在一起，肯定都在以0打头的地形图和以各自用地代号的用地后面。用地的分隔线我就用层名“X分隔”，规划界限我就叫“X规划界限”，县界我就叫“X县界”，就……
f、最后是字、标注，我在前面加谐音“Z”，路名我叫“Z路名”，镇名我叫“Z镇名”，标注我叫“Z标注”……
以上的分层命名规则其实也很简单，但是要大家都认同就未必有那么严密。实际应用中可根据图纸内容稍加变通。但主题思想比较明确：统一层名，系统严密，方便选择，大家认识。
4、通用的层颜色
一般二类居住yellow,一类居住51,中小学30，商业red,文化娱乐紫色，河流151,市政基础设施基本色134，停车场8（暗灰色），道路7（黑色），道路中心线red。工业M颜色比较难讲，同济和哈建背景的人有用蓝色系的，清华、武汉城建和重建工背景的有的人用褐色系。其实无所谓，主要是图面工业类别（一二三类区分）和所占图面比例的问题。褐色面积太大容易给别人脏兮兮的感觉，蓝色面积过大（特别是普蓝和深蓝色），图面容易过暗，彩度也容易过高。还有绿地也比较难配，要具体看图面的色块比例啦。（它母亲的，Cad256种颜色，挑选余地不大噢，而且不同打印机其实差别很大的，我每次都对着色环表看一下，再打几个方案跟项目负责人商量比较一下）
5、出图的设置
工作组必须知道图纸打印的尺寸。A3的最好控制实际最长边37.2左右，可以留出2厘米左右的装订线（cad和photo都是）。不要简单的勾上scale to fit ,要精确计算一下固定比例（使A3实际图纸最长边37.2cm），X、Y轴偏移量，图纸出图排版方向都必须是明确的数字,大家统一。还有至关重要的笔宽设置：先全部选中统统0.13,地形图所在的251颜色要细点，0.1，7号是很重要的道路、图框等，要粗点，0.16-0.22都可以。不过激光打印机要精细点，打出来比设的要细。喷墨的要比设的稍粗。A1的图纸也是如此，不过相应笔宽加粗一些，道路的7号可能要到0.22-0.35才能有效果，压得住图面。如果是管线的图纸，要注意道路的7号细点，不能抢过表达的主题管线内容。photo没有上述问题，但它的黑线道路不黑，而且不在一个讨论层面，下次专门讨论，哈哈……
首先，我先回答一下阿柔的“怎样让图纸丰满，cad图”的问题。
一、城市的希望在城市之外，cad图的希望也在cad之外。一张新手的简单的photo图可以让一个cad狂魔发狂。因为软件专长不一样。我的同济的前辈们用cad+photo+office的组合，威力不亚于Marine+Medic+Tank或野蛮人+男巫+女巫。单单只会用一个软件，前途有限，难道只吃一样菜也能长胖么？。“图纸丰满”是photo的基本任务，cad只负责提供边界、“花纹”，嘿嘿。
二、就纯cad图面来说1、不能是残疾人；图面不能没有图名啊、图例啊、道路啊、地形啊、简单标记啊等最基本的。2、不能是干瘪的；一张图纸应当包含一定的信息量，不要太简单粗暴。比方说区位图，除了地理位置外还要有与城市中心、各功能区、重大出入口和基础设施的关系；道路图，除了道路红线、中心线外，还要有停车场、加油站、客货分流组织、人行组织、水上组织、地下交通；建筑总平面，除了1.5米的地平剖面的砖墙楼梯门窗以外，还要有铺地、绿化、停车位及简单的家具布置。3、不能是太平公主，一定要重点突出。每张图纸一定要突出自己的特色。假如仅仅经常乘同一辆电梯，别人老是把你和看门阿姨的二儿子搞混淆，你是不是很失败？可以通过大胆改醒目颜色，改粗细分明的线宽、实在不行就scale，什么，还不够突出？幸好，我有终极武将计-----画个很大的红色圈圈，作战箭头指向——（用很大的字标注）：“规划焦点！！！”好学的阿肉啊，您要是还不满意，和我找我们局长，面谈！我们有看家本领--绝世武功！！
长虹只能电视50U1怎么进入工程模式？【教程】长虹智能电视工程模式详解
电视品牌和型号：长虹LED39C2080i 固件版本：V1.0000160前言： 今天由我带大家深入了解下长虹智能电视的工程模式（有时候也叫工厂模式，工厂菜单,暗黑模式，隐藏高级菜单等等）。本文统一称呼工程模式。
警告：工程模式内数据更改有风险，如果电视使用正常，不要随意更改。如果需要更改设置或者参数请在技术人员的指导下操作。一不小心造成硬件不可恢复的损毁或者直接变成大黑板那就不好玩了。一、怎么进入工程模式： 遥控器按“节目源”出来节目源选择菜单，选择任何一个节目源（一般我是选择HDMI1，选择其他的功能也是一样的，操作方式和结果都不受影响）。 接着快速按“菜单”+“0816”（特别注意：“+”号不用按，这里是一个组合的意思。）组合键要连续快速的按完，否则不会出来工程模式。你要重复上面的操作。直到出来模式为止。二、工程模式的作用: 智能电视由于基于庞大的android系统开发，各个部分相互关联，所以有很大的几率出现一些小问题，小BUG。这个时候，我们可能解决不了这个问题。这个时候就可以用到这个工程模式了。三、工程模式菜单索引详解：
工程模式菜单是按索引来进行分页的，分别是索引1.......索引10。下面我逐个对索引进行详细的讲解：索引1 工厂选择 第一项：固件的版本的具体信息。 ZLM41GIJ1 这个是本款机器的机芯型号。V1.00160 这个是固件的具体版本号。一般用来查找升级新的固件或者主板 。 EMMC ：EMMC分区也叫数据分区。固件就是写入这个EMMC分区的。
第二项：固件编译完成或者是定稿的时间，就是电视固件本身的发布时间。
第三项：索引项选择， 按左右键可以切换
第四项：软件代号，就是本款电视生产时候的软件代号，或者是生产型号。这
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